Parece que la mítica marca sueca sale del tunel gracias a la holandesa Spiker. Nos felicitamos por ello pues, en otro caso, la história del automovil habría sufrido una gran perdida de no encontrar un comprador GM, su actual propietarios.
La otra buena noticia es que este fabricante vuelve a manos europeas y eso deba ayudarle a recuperar su identidad . No es el caso de Volvo, la otra marca sueca vendida por Ford a Geely cuya identidad se plantea más incierta. ¿tendra como fin la operación el no tener que seguir copiando?, (no es broma) o ¿surtir al mercado chino de Volvos? . El tiempo lo dirá . Ahora si, en broma, ¿No será una venganza por la novela "El Chino" del escritor suerco Mankell?
Por cierto, en el El museo de la Técnica de Estocolmo, una visita para no perderse (muy próximo al imprescindible museo Vassa) , se conservan interesantes ejemplares de ambas marcas.
Volvo y SAAB. Al fondo, avión SAAB
Doble alegría...Saab se salva de desaparecer y encima se libra del yugo de GM...
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