miércoles, julio 25, 2012

Actividades Museo del Ferrrocarril de Asturias


Dentro del ciclo de conferencias que se desarrolla en el Museo del Ferrocarril, el próximo jueves 26 de julio el ingeniero José Luis Fernández García http://objetivopajares.blogspot.com.es/ impartirá una conferencia sobre la línea de Pajares, enmarcada dentro las tareas de difusión del valor como patrimonio histórico singular de esta vía. Horario: 19:30 horas Salón de actos del Museo del Ferrocarril de Asturias 

domingo, julio 22, 2012

La aventura hidroeléctrica en el valle del Ésera



En Benasque (Huesca), se celebrará una exposición del 3 de agosto al 16 de septiembre, titulada "La aventura hidroeléctrica en el valle del Ésera" . Estas actividades quedarán tambíen recogidas en el blog http://centenariocge.blogspot.com.es

Los atrevidos hombres que atravesaban el valle del Ésera a comienzos del siglo XX, se encontraban un paisaje virgen. Subidos a sus caballerías por estrechos caminos de herradura, se aventuraban a seguras peripecias. La luz eléctrica ya se había instalado en Benasque, Graus y Campo, pero muchos habitantes de la Ribagorza, ajenos a esos avances, estaban sufriendo la falta de trabajo y debían emigrar en busca de sustento.


La llegada de la Catalana al valle supuso un cambio radical en sus vidas. Miles de personas vinieron de todos los lugares de España y del extranjero. No todo fue bueno, por supuesto, pero el progreso había llegado para quedarse. Era el año 1912. Aprovechando la ocasión del centenario, la colección fotográfica de Catalana de Gas y Electricidad nos servirá como hilo conductor para conocer como era hace cien años la Ribagorza y para mostrar la historia de las centrales eléctricas del valle del Ésera.

La evolución histórica, plasmada en un centenar de fotografías, se completará con una importante selección de antiguos aparatos industriales, documentos, libros y piezas relacionadas con la hidroelectricidad que permitirán entender mejor aquella época. Jornadas sobre el patrimonio industrial Como complemento a la exposición se han organizado unas jornadas para profundizar en la historia del rico patrimonio industrial, hasta ahora olvidado, del valle del Ésera.

Los ponentes, reconocidos especialistas, nos llevarán, de la mano de la electricidad a recorrer las instalaciones que, hace un siglo, permitieron que la luz eléctrica llegara, con todas sus consecuencias, a nuestros hogares.

Programa de las conferencias

SÁBADO 8

10.00 h. Inauguración de las jornadas. Visita comentada a la exposición. 11.00 h. El paisaje de la electricidad en Aragón y su valor patrimonial por Dña. Pilar Biel Ibáñez. 12.00 h. Los archivos fotográficos del mNACTEC en el proceso de electrificación del Pirineo: el fondo Catalana de Gas y Electricidad por D. Jaume Perarnau Llorens. 13.00 h. Catalana de Gas y Electricidad y la central de Seira por D. Pedro-A. Fábregas Vidal. 14.00 h. Comida. 16.00 h. Visita guiada por Benasque. 17.00 h. El aprovechamiento hidroeléctrico de los ríos del Pirineo aragonés, un patrimonio industrial y cultural a conservar por D. Francisco Galán Soraluce. 18.00 h. La memoria de la luz en el Fondo Histórico de Endesa por D. José Antonio Gutiérrez Pérez. 19.00 h. La contribución de los ríos aragoneses a la Revolución Industrial española por D. José Ramón Marcuello Calvín.

DOMINGO 9

11.00 h. Seira: visita guiada al Museo de la Electricidad y a la central de Seira. (La visita tendrá una duración aproximada de una hora y media). Visitas guiadas a la central de Seira Las visitas guiadas a la central hidroeléctrica de Seira, que complementan a la exposición, permiten conocer donde están instalados los elementos que se muestran en Benasque y, también, el funcionamiento de una central hidráulica. La visita es gratuita, pero requiere reserva. El tiempo estimado de la misma es de una hora y media.

El Museo de la Electricidad, en los bajos del Ayuntamiento de Seira, servirá de punto de encuentro y de inicio del recorrido. Días de visita 4, 8, 12, 15, 18, 22, 26, 29 de agosto 1, 5, 9, 12 de septiembre

Contacto y reservas Oficina de turismo de Benasque. Tél. 974 55 12 89 Para mayor información sobre los actos consultar http://centenariocge.blogspot.com

Mas información (1) 

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jueves, julio 19, 2012

Fotografías del Canal de Castilla



Estamos publicando poco a poco en nuestra página en Facebook  una serie de fotografías tomadas en el Canal de Castilla durante los últimos meses. Pueden verse AQUI 
Seguiremos incorporando más en los próximos días.


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jueves, julio 12, 2012

Muelle y Cargadero de Hinojedo



El muelle y cargadero de Hinojedo, en la ria de San Martin de la Arena (entre Suances y Torrelavega) fue construido en el siglo XIX por la empresa Real Compañia Asturiana de Minas, para dar salida a los minerales de zinc y plomo que extraia en las minas de Reocin


Un ferrocarril de via metrica unia las minas y el muelle, en que atracaban pequeños vapores que transportaban el mineral principalmente a Aviles, aunque tambien se exportaba a Inglaterra y Belgica. A mediados del siglo pasado paso a manos de Asturiana de Zinc. 


Actualmente el ferrocarril ha desaparecido y queda en pie el edificio de almacen, los muelles y sus norays de amarre y parte de lo que fue en cargadero de cinta tranportadora. Al otro lado de la ria se pueden ver los muelles de Requejada. A este cargadero viajaba asiduamente el vapor "Arnao" descargando sus 140 tons de mineral en Aviles. 






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miércoles, julio 11, 2012

Barruelo de Santullan - Taller sobre desarrollo de espacios patrimoniales


Barruelo de Santullán y Vallejo de Orbó acogieron el pasado fin de semana un ‘Taller de Planeamiento y Desarrollo de Espacios Patrimoniales promovido por ARPI y dirigido por José Luis Ruiz y Antonio Lista, técnicos y especialistas pertenecientes a la Asociación Arqueología Industrial, Patrimonio Cultural y Natural (INCUNA)


Barruelo es un enclave singular que ya visitamos en otra ocasión siendo un lugar histórico en la mineria española. Alli se conjugan unas caracteristicas singulares tanto patrimoniales como historicas y urbanisticas.

Participantes en las jornadas

Con un interesante museo minero gestionado con gran empeño y dedicacion por Fernando Cuevas, esta localidad es poseedora de una traza urbana y restos patrimoniales de primer nivel si bien  hoy sufre un progresivo abandono que cabe observar en las edificaciones caidas en los ultimos tiempos por dejadez y falta de medios. Esta claro que no son buenos tiempos para la minería ni para el patrimonio en general, aunque menos mal que aumenta la sensibilización en torno al tema.


Por cierto, que entre las ponencias a las que asistimos, dos se centraron en el nuevo catalogo/inventario del patrimonio industrial de Castilla y León y, sorprendentemente, allí no se mencionan las instalaciones y edificaciones de Barruelo, o eso se nos dio a entender. Algo raro ¿no?

Es un tema que resulta preocupante, pues no tendria sentido obviar la cuna de la mineria de Palencia, como es Barruelo de Santullan.

Por cierto, hay que señalar que esta localidad es vecina de Brañosera , titular del ayuntamiento más antiguo de España, con lo que la zona se configura como de alto interés historico.



Como sugerencia a la organización, y pensando en ediciones futuras, deberia procurarse mayor amenidad en algunas ponencias pues las hubo que resultaron algo densas o difusas. Ahora bien, solo por el hecho de organizar estas jornadas y llevarlas a termino podemos decir que han sido todo un éxito para sus responsables.

Desde aqui les animamos a seguir y agracedemos la hospitalidad que nos brindaron en todo momento.

VER FOTOGRAFIAS en nuestro nuevo Facebook




Más Información:




jueves, julio 05, 2012

Bremen - Alemania - Viajes de Verano



Desde La isla de Borkum, seguimos nuestro viaje de verano y nos vamos hacia el norte hasta la Ciudad Libre Hanseatica de Bremen. (los alemanes tienes esas cosas, ademas de sus Lander).



Bremen es el segundo puerto aleman despues de Hamburgo, es una ciudad industrial de medio millon de habitantes situada a orillas del rio Weser, a sesenta kilometros de la desembocadura, donde esta el puerto exterior de Bremerhaven El centro de la ciudad (la cuidad antigua,Altstadt) es un maravilloso conjunto arquitectónico para estar recorriedolo todo el dia. La catedral gotica, el Ayuntamiento, la plaza y sus casas de chocolate y viejo barrio portuario merecen viajar a Bremen. Pero ahora vamos a lo nuestro.....estar en la Markplatz y ver pasar los tranvías es un punto ¿no?


En las afueras de la cuidad rio abajo esta la factoria de Arcelor Mittal "Bremen Staal" La mejor manera de ir a verla es por el rio, enseguida encontramos un barco que hace un recorrido "Industriekultur" , te enseñañ y explican, como una atraccion turistica mas, su puerto y su industria y con gran exito de publico, por cierto. 



Se embarca enfrente de antiguos almacenes portuarios reconvertidos en apartamentos (muy comun en todo Europa menos en España, aqui los habriamos tirado, recalificado y reparcelado que la tela es la tela). casi en el mismo centro de la ciudad pero en la otra orilla esta la fabrica de cervezas Becks, la materia prima para su elaboración se recibe en barcaza y con muelle propio.


Pasamos por enfrente del "Friedrich" antiguo remolcador convertido en barquito turistico. Kelloggs tambien tiene muelle propio para descargar el maiz desde gabarras. El Pier 2 fue una zona indutrial reconvertida en zona de ocio con cohete Ariane incluido, pero conservando parte de sus estructuras industriales.


Pasamos cerca de un antiguo faro de piedra que separaba el en cauce del rio de darsenas interiores y llegamos hasta la zona de industria siderurgica donde el barco daba la vuelta y se dirigia hacia las nuevas darsenas de containers y carga de vehiculos (aqui esta la fabrica de Mercedes).


Uno flipa cuando ve con que orgullo te enseñan los teutones lo que aqui tratariamos de ocultar y que no se viese, total ¿ a quien va a gustar tanta chatarra? Es curioso que en Alemania la comida no es cara, y la birra tampoco. el cafe si. El segundo dia toca volver a ver la ciudad y de paso.... La estacion central y sus trenes y paseo en tranvia. Que paciencia tienen algunas!!! Mañana nos vamos a Hamburgo




Julio


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lunes, julio 02, 2012

La Isla de Borkum - Alemania y Holanda




La isla de Borkum esta situada en el Mar del Norte, frente a las costas de Holanda, pero es alemana. Es una pequeña porcion de tierra de apenas 30 km2, separada del continente 10 Km y habitada por unos cinco mil habitantes. Esta conectad...a con el continente por dos lineas de ferrys y tiene un pequeño aeropuerto para avionetas. Una de las lineas de ferry sale desde el puerto aleman de Emden y la otra con el puerto holandes de Eemshaven, un trayecto mucho mas corto. 


En la isla de Borkum solo pueden circular vehiculos de los residentes. Nosotros dejamos el coche en el aparcamiento gratuito del puerto de Eemshaven y embarcamos en un pequeño ferry que tambien llevaba una docena de coches y motos de residentes. Es una travesia de media hora por un canal balizado rodeado de bajos de arena.

VER LA NOTICIA COMPLETA EN NUESTRA NUEVA PAGINA DE ACCESO LIBRE EN FACEBOOK. (Dar al boton "Me Gusta" para mantenerse informado)

domingo, julio 01, 2012

Las Minas de Almaden, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO


En los próximos dias publicaremos un artículo sobre la historia de las minas, con un reportaje fotográfico que realizamos a finales de 2010


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