En Luchana - Baracaldo se levanta una curiosa estatua. Es la estatua de una moto, bueno, mejor dicho "es una moto" . Se trata de una Lube, la mitica moto de diseño y frabricacion española que se construyo en este lugar durante decadas. Alli donde estaba su fabrica se levanta hoy en dia este emotivo monumento. Esta es la historia de Lube...:
En 1947 Luis Bejarano fundó Lube-Nsu en Lutxana-Barakaldo. Fue la primera fábrica de motos del España, junto con la compañía Montesa, y desde ella salieron, durante casi dos décadas, millares de motocicletas de la marca Lube.
Ya en 1943 había desarrollado seis prototipos de motos a partir de la “Terrot MT 1″ de 100cc. Tres años después nacía la LBM, iniciales de su creador Luis Bejarano Morga, con motor de dos tiempos, 99cc y tres velocidades y en 1947 fabricó la serie “A-99″, evolucionada de la LBM, que llegó a ser líder dentro del mercado nacional.
En 1952, llega a un acuerdo de colaboración con la compañía alemana NSU WERKE AG (actual Audi), que entró a formar parte de la empresa. En esa época, las motos Lube, que, en un principio había sido concebidas como utilitarias destacadas por su robustez y consideradas en muchos lugares de la península como “las motos del pueblo” comienzan a introducir grandes novedades técnicas en el proceso productivo.
Aparecen las primeras motos con suspensión telescópica y se incorpora la horquilla “Earles”. En la época dorada de las motos “Renn”, los años sesenta, experimentaron también con la válvula rotativa y la alimentación por doble carburador. Las motos Lube-NSU ya se destacaban a estas alturas por sus altas prestaciones.
Fruto de este desarrollo tecnológico y de esta orientación hacia modelos “sport” la enseña vasca consiguió varios éxitos nacionales de velocidad en las categorías de 100 cc y 125 cc.
Tras un largo periodo de ventas, a finales de los 60 la fabrica se ve obligada a cerrar, tras una seria última de productos con algunos problemas de calidad. El cierre se produce en 1967 y el derribo de las instalaciones en 2006, dejando paso a la construcción de 260 viviendas de protección oficial
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Estación de Luchana. Entorno actual de donde un dia estuvo la fábrica de las motocicletas LUBE |
Como te tira lo ferroviario... ¿eh?
ResponderEliminarUn trabajo excelente lo poco que he visto, me pongo de seguidor y os enlazo en mi blog, a ver si es posible que me paseis un mail de contacto para ver si podemos quedar, saludos.
ResponderEliminarGracias por esta emotiva entrada.
ResponderEliminarGracias a todos por vuestros comentarios. . Máquinas, puedes contactar con nosotros en el telefono 686413279
ResponderEliminar@Maquinas & Escombros nuestro correo es revistamonsacro@yahoo.es
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