La Saga de la Acería Salas

Hace unas semanas recogiamos una iniciativa maquetista en torno a la cual su autor había recreado la historia de una familia, una industria y un lugar. Ahora la historia sigue y con amargo realismo recoge la crónica de un fatal accidente laboral , siempre con el maquetismo de fondo.

La historia es dura y poco usual, salvo en USA, donde no es raro ver estas recreación. Hay que felicitar a su autor por poner en el centro de la misma un accidente de trabajo y recordar, de paso, lo grave y muchas veces olvidado de estos hechos.

Por lo demás, la ambientación es soberbia y pese al tema, no carente de cierto sentido del humor.

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El misterio de los coches portugueses abandonados

Hace unos días nos entro un correo con un curioso relato, la típica "historia" de Internet, pero que tenia una base real: las fotografías que acompañaban al texto. En el se hablaba de una colección de coches deportivos de los últimos 50 años, abandonados en un establo portugués...

El tema recordaba al hallazgo de la Colección Schlumpf, actual museo nacional del automovil de Francia, y estando ubicada en Portugal, la única referencia equivalente era el Museo de Caramulo, pero evidentemente no se trataba de este.

Hemos investigado un poco la historia y aquí la traemos, junto con las fotos, hasta donde ha sido posible aclararla. Recogemos también el "bulo" inicial que la ha hecho famosa, luego desmentido, como puede verse.

• La pagina portuguesa donde aparecieron las fotografías e inmediatamente desaparecieron
• El bulo (leyenda urbana, dirían ahora....)
• Las fotos y primeras explicaciones
• La historia aclarada
• El "catalogo" parcial....

[contenidos originales en inglés y portugués mostrados con traducción automática]

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La Reina y la Mina

Nuestro colega Alberto del Rio glosa en en su artículo de la LNE , trasladado a su blog, este episodio historico que tuvo por escenario la Mina de Arnao, felizmente recuperada por el empeño del concejo de Castrillon, "espejo" para la comarca de Avilés...

"...Tan importante fue la mina de Arnao que el 24 de agosto 1858, con motivo de su estancia en Avilés, se acercaron allí la reina Isabel II y su marido, el rey consorte. Decidida se dirigió al castillete del pozo minero y manifestó el deseo de descender a las galerías, ante el pavor de ministros y directivos avilesinos. E Isabel II, un trueno de mujer, arrastrando a su -aterrado- esposo descendió los ochenta metros de profundidad, sin aguardar el resultado del mínimo reconocimiento de seguridad que solicitaba -con el consiguiente canguelo- el jefe del Gobierno, que los acompañaba."

Ver texto completo

Opinamos

Recogido en la pagina de nuestros colegas de Patrimonio Industrial


Valgan dos comentarios a las reseñas que recoges por si provocan el debate

1) hemos visto hace una semana las obras en el pozo San Luis con fotografías que recogeremos en breve. Conclusiones que obtuvimos: El entorno y accesos desde Ciaño carecen del minimo atractivo turistico. O se acondicionan y “Adecentan” o mucho tememos que no atraigan a las visitas.

2) El avance que menciona la prensa dista mucho de ser visible, y mas cuando llevan gastados mas de 6MM.

En cuanto a Aviles,y el archivo de Ensidesa, como todo lo que se politiza alli , muere mal. Es un hecho que el archivo documental sin las maquetas y otros elementos pierde su valor….Si se separan Aviles cometerá de nuevo un error historico con la fabrica, con la que por cierto nunca se llevo bien, ni siquiera con Franco.

A vueltas con el Archivo Historico de ENSIDESA

El diario LNE nos citaba ayer en relación a la polémica suscitada en torno a las posibles ubicaciones del archivo de ENSIDESA.

Matizando lo que dijimos en su día, lo que ahora prima es su conservación y garantía de mantenimiento futuro cualquiera que sea el lugar. Si su traslado a Oviedo y cuidado por especialistas facilita su conservación y acceso a investigadores y estudiosos, bienvenida sea, una vez solventado el problema de custodia de maquetas y otros elementos no documentales.

Si para ello ha de mantenerse en Avilés, la opción que dimos en su día nos parece buena, como lo seria su integración con el archivo histórico de la Real Compañía Asturiana de minas, un conjunto documental magnificamente custodiado y gestionando, uniendo de este modo el pasado industrial de la comarca en una sola entidad.

Cualquiera que sea la solución, que prime la garantía de conservación y facilidad de estudio. Donde se haga es lo de menos.





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