A finales del siglo XIX y primera mitad del XX se desarrolló en el suroeste español una intensa actividad minera (plomo primero, hierro despues) promovida principalmente por capitales locales, ingleses, vascos y franceses. Junto con los Hornos de Lucainena y otras instalaciones integrantes del patrimonio industrial andaluz, los vestigios más destacados que nos ha dejado aquella actividad, fueron los cargaderos. Aquí traemos imágenes de tres destacados ejemplos con enlaces a mapas interactivos que nos permiten conocer mejor su ubicación.
Cargaderos de Serón y Los Canos. [Las Menas]. Iniciada la minería del plomo, que dominó el panorama económico de la provincia de
Almería a lo largo de todo el siglo
XIX, vino a
sucederla la minería del hierro
A partir de 1880 comenzaron a
explotarse diversos criaderos en la sierras
almerienses extendiéndose esta actividad a lo largo del siglo siguiente.
El principal enclave, tanto por el volumen de su producción como por su continuidad en el tiempo, fue la umbría de la Sierra de los
Filabres, y más concretamente la zona de
Bacares-Serón. A diferencia de lo que ocurría con la explotación del plomo, el precio del mineral era sensiblemente más bajo, lo que obligaba a reducir drásticamente el coste del transporte para mantener una mínima rentabilidad.
Por este motivo, se acometió la construcción de instalaciones tales como tolvas, cables, ferrocarriles, cargaderos y embarcaderos, de una gran complejidad para la técnica de la época. Estos elementos que han sobrevivido al cese de la explotación (en la década de 1960), y al paso del tiempo.
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El Muelle del Alquife, en
Almería, también llamado
"Cable Inglés" visto desde
MS Livemaps. La empresa explotadora de las minas de
Alquife,
The Alquife Mines
and Railways Company Limited, con sede en
Glasgow, solicitó en 1900 una concesión para construir un embarcadero de mineral en la playa de las
Almadrabillas de
Almería. El Ayuntamiento de esta capital aprobó la construcción del mismo en 1902, otorgándose la titularidad de tal concesión a la mencionada compañía británica. Las obras concluyeron en abril de 1904, y el muelle permaneció en funcionamiento hasta septiembre de 1970.
Pinchando los diferentes puntos cardinales puede verse el cargadero desde diferentes vistas.
Cargadero del Hornill , Aguilas, Murcia.[Fotografía y texto de Antonio Alba] . Embarcadero del Hornillo Antiguo cargadero de mineral, construido a finales del s.
XIX por la Compañía Británica de Ferrocarriles del Sureste, e inaugurado en 1903. Su sistema de carga y descarga fue revolucionario en su época, aunque actualmente no está en funcionamiento. Está situado en la Bahía del Hornillo, frente a la Isla del Fraile, a 2
kms. del centro urbano y su acceso es fácil. Aprobada su restauración y adecuación turística.
Por:
Eduardo Delgado Rubio para Monsacro.net
Mas información:
Vía Satellite Sightseer nos llega esta curiosidad que traemos aqui por los depositos de locomotoras y otros vehiculos industriales a los que estamos más acostumbrados. Allí estas cosas se hacen a lo grande, pues en realidad, lo que vemos, es un gigantesco almacen de recambios perfectamente ordenado. Si alguien quiere hacer "zoom" y ver los detalles, puede hacerlo en la fuente original . Por cierto, vía comentarios a esta noticia a ver quien adivina los modelos de avión. Parece claro que hay B52......
