sábado, septiembre 29, 2007

El mirador de las estrellas

Via Patrimonio Industrial hemos conocido esta interesante y elegante iniciativa puesta en marcha en San Cebrian de Muda, provincia de Palencia.

Se ha convertido un antiguo cargadero de esta decaida zona minera en en un observatorio astronómico, desarrollando una serie de actividades paralelas.

Se contribuye de este modo a recuperar el patrimonio industrial de la zona y de paso impulsar el interés turistico por la región. Desde aqui felicitamos a sus promotores y les deseamos suerte en el proyecto . En la página Mundo Miner [Parque de Ocio] se recoge amplia información sobre el tema. También puede consultarse en esta página información sobre el cercano museo de la minería en Barruelo de Santullán




Encuentro Europeo de Voluntarios de Patrimonio Industrial y Asociaciones.Kortrijk - Zwevegem (Bélgica), 16-17-18. 11. 2007


En cada país europeo, la investigación, el estudio, la catalogación, la conservación, el desarrollo , la gestión y la interpretación del Patrimonio Industrial y técnico, depende fundamentalmente de las iniciativas y los trabajos de los voluntarios. Sin sus esfuerzos, muchos sitios importantes, objetos y documentos que son testimonios del nacimiento y el crecimiento de nuestra sociedad industrial y técnica, se habrían perdido para siempre.


Pero su trabajo idealista y sin recompensa, es muy a menudo poco valorado por las autoridades y los institutos oficiales.


E-FAITH, la Federación Europea de Asociaciones del Patrimonio Industrial y Técnico es una joven plataforma que promociona contactos y cooperación entre las asociaciones de voluntarios, es un sitio donde estas asociaciones se pueden encontrar, intercambiar experiencias, aprender unos de los otros y darse soporte mutuo en actividades y campañas.


El fin de semana de Noviembre 16-18 del 2007 E-FAITH organiza el segundo contacto sobre Patrimonio Industrial y Técnico, donde los voluntarios de los diferentes países se encontrarán y forjarán relaciones transfronterizas.


El encuentro no será una conferencia o congreso tradicional. Será una reunión abierta, donde las organizaciones y las personas podrán presentar y comparar sus ideas, proyectos y resultados, y encontrar la forma de cooperación o ver como se pueden realizar proyectos en común, como se puede ayudar a los objetivos de otros colegas.


Esto será posible a través de presentaciones, panfletos, stands de información, pósters y pequeñas exposiciones. Cada participante puede utilizar la técnica de presentación que le parezca mas apropiada.


El segundo fin de semana del Patrimonio Industrial y Técnico Europeo tendrá lugar en Flandes - Bélgica, en el Museo Nacional del Lino de Kortrijk i en la central eléctrica de Zwevegem ( protegida por ley). Los participantes tendrán la oportunidad de visitar los edificios de la central y de los alrededores.


El coste del fin de semana se mantendrá lo mas bajo posible, para permitir que puedan asistir todas las asociaciones, sin cargar mucho su presupuesto. Los participantes pagarán un coste de solidaridad de 35 euros por persona o 25 euros (socios de E-FAITH), que cubre la documentación, la comida del sábado, y los coffe breaks.


Las visitas del domingo (autobús, comida i coffe breaks) se pagarán 25 euros.La información sobre el Segundo Encuentro Europeo Industrial y Técnica se podrá encontrar actualizada regularmente en:- la web de E-FAITH, o bien se puede pedir por email a meetings@e-faith.org


E-FAITHthe European Federation of Associations of Industrial and Technical Heritage


Federación Europea de Asociaciones del Patrimonio Industrial y Técnico





viernes, septiembre 28, 2007

El fin de la chimenea más antigua de la Palma del Condado

Cayó recientemente esta chimenea y el hecho fue recogido en un documental realizado por José Lagares e Isabel Villalonga del que traemos uno de los capitulos. La Plataforma en defensa del patrimonio histórico artístico de La Palma del Condado, recoge en su página una amplia información sobre este suceso.



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"El pueblo que no respeta su pasado, carece de futuro"

El MuVIM convierte en arte los dos siglos de patrimonio industrial valenciano




La muestra presenta el primer Ford de Almussafes, juguetes alicantinos y máquinas punteras del momento



La muestra presenta el primer Ford de Almussafes, juguetes alicantinos y máquinas punteras del momento
LOLA SORIANO/ VALENCIA



La labor ha sido titánica, pero tres años de investigación y un gran trabajo en equipo ha permitido que el Museo Valenciano de la Ilustración y de la Modernidad (MuVIM) abra sus puertas a una exposición que convierte en auténticas joyas las maquinarias que marcaban el ritmo de trabajo de nuestros abuelos y antecesores. La muestra, que se inauguró ayer y que se podrá ver hasta diciembre, también refleja la imaginación de unos valencianos emprendedores que fabricaron ilusiones con juguetes de hojalata litografiada, madera o sofisticadas muñecas. Ellos mismos, ya en el XIX, apostaron por el diseño en una pieza vital en el vestuario: el calzado.

La exposición –organizada por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunidad Valenciana y que cuenta con Juan Lagardera como comisario y con Guadalupe Fullana Zarranz como adjunta al comisariado– compila 367 objetos de tamaño, valor económico y sectores dispares, pero todas han supuesto un logro importante: recuperar la memoria histórica industrial de la Comunitat y dejar constancia del rico patrimonio fabril que todavía queda en Castellón, Valencia y Alicante y que merece ser protegido.

“Nos hemos encontrado con una predisposición favorable de particulares y museos locales que, desde hace años, vienen aplicando una conciencia patrimonial y han preservado las máquinas industriales de la voracidad de la chatarra. Mucha gente nos ha ofrecido material y, tras la selección, presentamos al público valenciano 367 piezas”, destacó la adjunta al comisariado, Guadalupe Fullana Zarranz.

Máquinas para el recuerdo

Alejandro Marín, presidente de la demarcación de Valencia del Colegio de Ingenieros Industriales, definió esta muestra como una gran imagen fotográfica. “Hemos construido una foto fija del esfuerzo profesional y empresarial que han realizado los valencianos durante dos siglos. Pero queremos ir más allá. Nos interesa analizar las crisis y desarrollos para pensar en el futuro”.

Este homenaje del MuVIM a los 200 años de industrialización de la Comunitat permitirá a más de uno recordar alguno de los objetos, máquinas o incluso vehículos que han marcado la infancia y crecimiento de los valencianos. De hecho, para comenzar la ruta por esta arqueología industrial los organizadores proponen al visitante conocer el primer prototipo de Ford Fiesta que salió de la línea de fabricación de Almussafes el 18 de octubre de 1976. Este modelo, uno de los más vendidos de la época, conducirá al espectador a contemplar auténticas piezas de coleccionista. En este primer expositor, donde ha quedado aparcado este Ford de Almussafes, destaca una creación cerámica vanguardista. “Es una celosía cerámica que representó al pabellón de España en la Exposición Universal de Aichi (Japón) en 2005”, detalló Guadalupe Fullana Zarranz.

Curiosidades


La pieza más valiosa es un interfono que comenzó a utilizarse en 1949 y que tiene un coste de 60.000 euros. La máquina que, según el comisario Juan Lagardera, más ha costado de conseguir es “una bomba de vino que procede de Villena. Se trata de una bomba que funcionaba a vapor y succionaba los caldos de los toneles”. El objeto que ayer más llamó la atención del director del MuVIM, Romà de la Calle, durante el recorrido por la muestra fue del sector del juguete. Se trataba de un barquito fabricado en Ibi “con el que yo también jugué cuando era pequeño. Había que darle cuerda para hacerlo funcionar por el agua”.

A los apasionados de la moda, les gustará ver un traje de valenciana de Garín confeccionado en seda natural y tejido a mano en un telar de madera con 8.000 hilos de 1820. Otro elemento representativo es el modelo Beatriz diseñado en seda por Francis Montesinos en 2001.

En el sector del papel, destaca el material cedido por el Museo Valencià del Paper de Banyeres de Mariola. Llaman la atención tres carteles de época donde se vende papel de fumar. El papel de fumar Toro, que costaba cinco céntimos o el que se vendía con el nombre de Indio Rosa eran algunos de los más utilizados para liar el cigarro.

Una genialidad, es un cartel de papel de fumar Pay-pay, donde se ve a un hombre y una mujer a punto de fundirse en un abrazo y un lema dice: “Pay-pay con patente de invención para pegar bien el cigarro sin luz”.

miércoles, septiembre 26, 2007

Texéu, mineros y ganaderos hace 4.500 años


Los hallazgos en la explotación prehistórica de cobre del Aramo incluyen los primeros vestigios conocidos de rebaños domésticos en la región, del tercer milenio antes de Cristo


José A. ORDÓÑEZ 15.9.2007

Los hombres prehistóricos que poblaban el entorno del Aramo en el tercer milenio antes de Cristo compatibilizaron el trabajo en las minas de cobre de Texéu con el pastoreo.


Las investigaciones desarrolladas en el enclave por Miguel Ángel de Blas y su equipo han permitido localizar entre el material utilizado por quienes se encargaron de esta explotación entre los años 2.500 y 1.500 antes de Cristo varios huesos de cabra doméstica.


A partir de estos hallazgos, el propio De Blas sostiene que los antiguos mineros del Aramo también tenían y cuidaban rebaños de cabras, aspecto especialmente relevante por cuanto supone el primer dato concreto sobre la práctica de la ganadería doméstica en Asturias, algo que, según precisó ayer el catedrático de Prehistoria, en el transcurso de unas jornadas técnicas celebradas en el campus universitario de Mieres, no excluye que ya existiera con anterioridad a estas fechas.

Miguel Ángel de Blas relató el estado actual de las investigaciones en las minas de Texéu durante el Congreso internacional sobre patrimonio geológico y minero que hoy se clausura en Mieres. Según indicó, las ultimas dataciones realizadas en el enclave confirman que la explotación del cobre en el Aramo se llevó a cabo entre los años 2.500 y 1.500 antes de Cristo y que, en efecto, tal como se preveía, este enclave se encuentra entre los yacimientos de actividad paleominera más importantes del mundo. Además, el catedrático de Prehistoria por la Universidad de Oviedo también desveló que en el transcurso de la última campaña de investigaciones fue localizado un mensaje gráfico inscrito en una pared por los hombres que trabajaban en la explotación. Se trata de un grafito que no ha podido ser interpretado y que se encuentra en una zona de bóveda a la que se llega con grandes dificultades por lo angosto del terreno.

Otro de los datos novedosos y llamativos expuestos ayer en Mieres por De Blas confirma el uso de la madera de texu en la explotación minera del Aramo. Según explicó el experto, los mineros prehistóricos pudieron utilizarla tanto para construir teas con las que iluminar las zonas de labor como para realizar grandes quemas con las que romper las paredes y liberar el cobre.

Por lo que se refiere a los esqueletos localizados en el interior de las minas, De Blas asegura que se han encontrado en zonas en las que no había actividad extractiva. En este sentido, y frente a las tesis de un gran accidente minero prehistórico, todo apunta a que los cadáveres fueron depositados de manera premeditada, al igual que sucedió en la cueva del Milagro (Onís), en áreas de labor previamente abandonadas.

Las minas de cobre de Texéu están ubicadas en el extremo sureste de la sierra del Aramo, en el fondo de saco que culmina el valle de Riosa. En época reciente tuvieron como principal actividad la explotación de minerales cupríferos a partir de que en 1888 ingenieros vinculados a Fábrica de Mieres descubriesen varios filones de cobre pertenecientes a la Edad del Bronce. El Ayuntamiento de Riosa ha solicitado oficialmente la declaración de bien de interés cultural (BIC) tanto para las explotaciones mineras propiamente dichas como para las instalaciones auxiliares, localizadas en el poblado de Rioseco.

Las explotaciones fueron descubiertas gracias a los trabajos de los ingenieros Alejandro van Straalen y Alfons Dory. Recientemente, Miguel Ángel de Blas retomó esas primigenias investigaciones, obteniendo numerosos restos tanto humanos como de elementos relacionados con la metalurgia, entre ellos crisoles, afiladoras, espátulas, pilones, barrenas y diverso material lítico. Entre los hallazgos destaca un esqueleto humano completo de unos 4.000 años de antigüedad.

El Ayuntamiento de Riosa tiene en marcha un ambicioso proyecto para el desarrollo turístico de este enclave. Su núcleo principal estará en el poblado de Rioseco e incluirá, entre otros equipamientos, un aula de interpretación y un museo sobre la minería del cobre.

martes, septiembre 25, 2007

Webs: Modern Ruins


Presentamos esta página dedicada a las instalaciones industriales abandonadas. Se trata de fotografias tomadas principalmente en EEUU. Hacer click aquí para acceder

Un dia como este...


INAUGURACIÓN OFICIAL DE ENSIDESA


Este año de 2007 se celebrarían las bodas de Oro. El 25 de setiembre de 1957, cuando el EXCELSO estaba a un mes y días de cumplir su primer año, tuvo lugar en Avilés el acto inaugural de la factoría siderúrgica de ENSIDESA.

En 1956, tres meses antes de que viera el mundo el EXCELSO, tuvo lugar el encendido de los 30 primeros hornos de Coke, a primeros del siguiente año (1957 por si alguien no sabe contar) arrancó el primer Alto Forno y en el principio del otoño la efemérides que comento.

S.E. Don Francisco, presidió el acto, en la acerería aún parada, un tanto rarito si se tiene en cuenta que estaba prácticamente acabada con su convertidor y sus hornos Siemens (lo del soplado con lanzas de oxigeno, no confundir con el sistema LD de oxigeno en soplantes, se añadiría después) pero eso son los inescrutables avatares de la política, hacer propagandilla con el NODO y el numerito del convertidor .

Como decía, S.E. se apareció en la factoría, fué hasta los hornos de acero, se metió en el convertidor, al que habían puesto un piso de madera y una escalera de idem para acceder al interior a través de la boca, todo ello perfectamente enmoquetado con moqueta color rojo apagado, pulsó un no se que y dijo aquello de que…… “ ENSIDESA queda inaugurada “.

De milagro todo ello, porque había que iluminar el acceso, la escalera y el interior del convertidor y dado que las velas, linternas o quinqués no son de recibo, se hizo una instalación eléctrica ad hoc. Vds se preguntaran que tiene que ver esto, pues si y mucho. El convertidor, como Vds saben sirve para homogeneizar el arrabio del horno alto y conservarlo fundido, ya que la cantidad obtenida de una colada de un gran horno alto (cientos de toneladas) era superior a la capacidad de los hornos Siemens. Mientras se procesaba la siguiente colada de los hornos altos, se administraba la alimentación de arrabio en el ciclo de refino de los hornos de acero para obtener una determinada calidad del mismo.

La forma del convertidor era como la de un puro gigante hueco con una abertura que quedaba en alto, tenía (se lo han cargado) una altura interior de vario metros y una longitud de muchos más, como pueden imaginarse no tenia bujeros para meter hilos como no sea por la boca (nota.- es evidente que para que S.E. entrase estaba el aparato colocado en posición de descarga con la abertura a 90º mirando a la nave) por ello se hizo una instalación provisional y se tuvo que llevar el cable desde una toma exterior. ¿Por donde? Por el suelo hombre, que de ir por lo alto le daría en la cabeza a S.E. El cable, hábilmente, circulaba desde la pared de la nave hasta la escalera de acceso al convertidor y por debajo de la tarima se distribuía a las lámparas que iluminaban el escenario.

Un aguerrido joven de la Guardia Civil, de la escolta de S.E., con uniforma caqui, con cuello y boina roja, con botas altas y con mala uva dijo: “Quiten esos cables del paso de S.E..”. No había manera, si se quitaba la iluminación el acto y su parafernalia se iban al garete. S.E. que estaba llegando, el tiempo apremiando, etc.etc.

Entoces llegó la paz gracias a la intervención de Don Aureo Fernandez Ävila, presi de ENSIDESA ante Don Camulo (Camilo Alonso Vega General de Division ex-Director General De La Guardia Civil, ex-Ministro de Ejercito y mulo, mulo) que estaba casado con una señora de Noreña donde tenía una casa y había ido a Avilés, para junto con Don Aureo, recibir ambos a S.E. gran jefe y amigo. La orden de don Camulo al joven oficial de la escolta de S.E. fue; ”bajo mi responsabilidad..no me joda.. deje el cable en paz…” se hizo la luz, nunca mejor dicho.

Terminado el acto castrense, se organizó la comida oficial, en la planta de aceros. S.E. y los escogidos comían en el convertidor, los nobles y pueblo en mesas de tableros en la nave de hornos situados de más categoría a menos en la proximidad a S.E. El pobre EFE estaba a mitad de camino, a su extremo iba la representación de licenciados y una selección de peritos, maestros industriales y “productores”.

S.E. comía poco, eso si, los dos platos y postre de reglamento, su comida (de régimen riguroso, por las heridas del estómago) era llevada por su gente desde su catering, no comía lo que el resto, el resto comía lo que le daban del rancho comunitario. El protocolo establecía que nadie era servido antes que S.E. y nadie terminaba después de S.E. En resumen, cuando se corría la voz de que S.E. estaba servido te servían y cuando se volvía a correr la voz de que S.E. había terminado te quitaban el plato.

Dado lo complicado de la nave y sus distancias, solo comieron de la parte de afuera del convertidor algún que otro ministro. A los de en medio nos permitieron un bocadito, los peritos y resto de la “selección” veían llegar los platos, salir los platos, etc, y se quedaron en ayunas. Ni que decir tiene que aquello no gustó demasiado, sobre todo a la “selección”.

Nos compensaron al poco tiempo con la celebración, esta vez en serio, del arranque de la Planta de Aceros. Fue una ceremonia sencillita con Suanzes, Presi del INI, autoridades, jerarquias y los de siempre, los que no habíamos comido con S.E. y con solo algunos peritos representando a la “selección”.

La comida fue en Salinas en el antiguo Club Náutico, precioso edificio tipo indiano que también se han cargado, el menú; Fabada, Merluza frita, Perdices escabechadas y Sufle de postre. El vino; Vega Sicilia de Gran Reserva, el agua de Mondariz (Galicia). El pobre EFE y sus secuaces, en una mesa lateral consiguieron que les guardasen una botellita (fueron dos) y les sirvieran Rioja de añada. ¿Alguien se imagina lo que puede ocurrir si juntas fabada, fabada, fabada, con Vega Sicilia de Reserva? ¿Es digerible?. Si, si estás acostumbrado.

Los altos cargos, ex de la Guerra Civil, a punto de jubilarse, se pusieron como buitres y se quedaron como nuevos, EFE y sus secuaces también, que bueno el vino V.S.G.Reserva al poco tiempo en la residencia de ingenieros con unas tapitas (EFE tenía entonces su casa en Oviedo), el resto de los comensales quedaron para el arrastre. Aquella si que era una generación… la de los viejos claro.

En fin y para terminar, decir que tuvieron que pasar dos años para que Laminación en caliente estuviese en rendimiento, entonces ENSIDESA, con la producción equilibrada, fué una estupenda realidad en la que trabajábamos como locos, con entusiasmo, porque se notaba su peso en la economía nacional, merecía la pena. Pero eso ya es otra historia.


FIN

Redactado por un jubilado, ex-Ensidesa, que con el tiempo acabo siendo uno de los mejores expertos de España en robótica industrial. Creo que se llama EFE

viernes, septiembre 21, 2007

Cuba trabaja por conservar el patrimonio azucarero

Preservar el patrimonio de la agroindustria azucarera, con mas de 500 años de memoria en Cuba, ocupa a los trabajadores del sector en todo el país, entre ellos los pinareños, prestos a diversas modalidades conservacionistas.

La nación posee cinco museos pertenecientes al Ministerio del Azúcar (MINAZ), en tanto gana espacio en los 61 centrales y demás unidades definidas tras la reestructuración, el fomento de salas de historia y la exhibición de útiles y piezas en áreas debidamente protegidas en los patios, iniciativa bien acogida en Vueltabajo.

Entre los objetos de más valor patrimonial en el territorio destacan dos locomotoras de vapor del siglo XIX, catalogadas Monumento Nacional por ser un parque casi sin igual en el mundo, que en el caso pinareño podrán apreciarse en el coloso productor del crudo 30 de Noviembre y la Agropecuaria Pablo de la Torriente Brau.

Simultáneamente, en consecuencia con los propósitos nacionales, expertos en la historia provincial avanzan en la confección del archivo documental de las entidades, tarea con logros en Harlem, central del norteño municipio de Bahía Honda, dotado de textos de su devenir, como estudios de las danzas afrocubanas típicas de la zona.

Por su antigüedad y variación en el objeto social atrae en la propia demarcación la empresa Pablo de la Torriente Brau, ingenio de 1823, el cual luego del reordenamiento concluido en el sector en el país, produce otros renglones agropecuarios, a fin de aumentar la oferta de viandas, hortalizas, frutas y granos a la población local.

Si bien su parte fabril sufrió una casi total demolición para usar las piezas en reparaciones y diversidad de menesteres , se conservan la torre, junto a huellas industriales, en memoria de una época mezcla del esplendor azucarero de aquellos tiempos y del dolor del trabajo esclavo, de lo cual subsiste abundante tradición oral.

El cúmulo de bienes conservables crece con elementos de distintos intereses al abarcar desde calderas hasta obras artísticas vinculadas a este sector, capaz de combinar un patrimonio documental y material, clave del sentimiento de identidad de los azucareros, a prueba incluso ante los períodos de adversidades económicas más difíciles.

COMENTARIOS: ACTIVOS

Experta española muestra en Praga logros en recuperación herencia industrial

Se olvidan del Incuna, o ¿es que quizás no es visible?

Praga, 19 sep (EFE).- La IV Bienal Internacional "Huellas industriales 2007", que comenzó hoy en la República Checa, puede mostrar el incipiente interés que despierta en España la rehabilitación de viejas fábricas, declaró hoy en Praga la científica Meritxell Puig Jodar, de la Universidad de Barcelona.

La historiadora catalana analizó también las fallas de los proyectos de rehabilitación de ese patrimonio industrial, y concluye que hay que dar prioridad al sector comercial.

Más de un centenar de expertos de todo el mundo se dieron cita para esta bienal checa, que se desarrolla en las ciudades de Praga, Ostrava y Kladno y cuya sede praguense es una estación depuradora de aguas negras, construida en el siglo XIX junto al río Moldava.

Puig abogó por reutilizar los antiguos edificios industriales "para cualquiera de los nuevos usos que puedan prever los inversores, administraciones o incluso asociaciones de vecinos que viven alrededor", porque "no siempre es necesario derribar un edificio".

Es importante "plantear que dentro del proyecto de rehabilitación se pueda introducir la posibilidad de destinar una gran parte al comercio, porque en sí mismo puede generar actividad económica y recuperar inversión", añadió en sus declaraciones a EFE.

La catalana se refirió a dos importantes centros comerciales de la ciudad condal: el Barcelona-Glories, donde se encontraba la fábrica Hispano-Olivetti en el actual distrito 22 Arroba, y La Maquinista, que albergaba la antigua Maquinista, Terrestre y Marítima, junto al Nudo de la Trinidad.

En España existe un plan nacional de Patrimonio Industrial, elaborado por el Instituto del Patrimonio Histórico Español, que ayudará a incorporar a la memoria colectiva enclaves, por ejemplo, como los altos hornos de Sagunto (Valencia) y Sestao (Bilbao), o los cargaderos de mineral de El Hornillo (Murcia), El Águila (Córdoba) y El Alquife (Almería).

Pero "sólo tres comunidades autónomas tienen asociaciones que se dedican a la arqueología industrial: Andalucía, País Vasco y Cataluña junto con el país Valenciano, ya que notaron el impulso de la industrialización a mediados del siglo XIX y son las que conservan más elementos", apostilló Puig. EFE

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miércoles, septiembre 19, 2007

El transporte electrico en America Latina

Colombia, Medellín


Colombia, Bogota


.....El sistema de tranvías de la capital paraguaya cerró y reabrió sus puertas varias veces durante los últimos años del siglo pasado. Desapareció definitivamente en 1997. Los rieles estaban en pésimas condiciones y el último carro, número 9007, circuló solamente durante las visitas de entusiastas de tranvía extranjeros. La situación era lamentable. Pero no fue siempre así. Esta página relata las alturas y los puntos bajos en la historia de uno de los últimos sistemas de tranvía en América del Sur...


Bolivia, Oruro




Así comienza el artículo dedicado a los tranvias de Asunción, capital del Paraguay que Allen Morrison recoge en su extraordinaria página dedicada a este tema de la que hemos extraido algunas fotografias. Una lectura muy recomendable para entender el desarrollo de los ferrocarriles urbanos en aquel continente







Paraguay, Asunción


Haiti. Puerto Príncipe


Perú, Arequipa




Venezuela, Caracas

Trinidad, Puerto de España

La Universidad de Oviedo estudia abrir Mina Mariana para uso turístico

Los técnicos proponen recuperar la galería y el antiguo tren minero.
17/09/2007 B. GARCIA . LNE


Expertos de la Universidad de Oviedo han presentado un plan complementario para ampliar la recuperación del entorno de Mina Mariana. Esta nueva fase tendría cabida dentro de las actuaciones que la consejería de Educación y Ciencia del Principado prevé dentro de la segunda fase de ampliación del campus universitario de Barredo.

La propuesta, formulada desde los departamentos de Explotación y Prospección Minera y de Construcción e Ingeniería de Fabricación, apuesta por la recuperación del transversal principal de esta mina de montaña así como del entramado ferroviario empleado para el transporte del carbón.

La principal novedad de este proyecto consiste en la habilitación del transversal o galería principal de Mariana. Según apunta el estudio, tiene una longitud de 600 metros y se encuentra en buen estado de conservación. Por ello se propone su recuperación con fines didácticas y culturales transformándolo en un espacio visitable para dar a conocer los entresijos de la minería de montaña.

Entre las actuaciones necesarias se apuesta por la construcción de una nueva casa de máquinas, ya que la actual está en estado muy deteriorado, y de un castillete o de un elevador. Reforzar el sistema de ventilación y la electrificación manteniendo los niveles lumínicos habituales en el interior de las minas para hacer más realista la recreación de cara al visitante sería otras de las mejoras que habría que realizar.

Dentro de las reformas destinadas a la puesta en valor del tren minero se destaca la restauración de los antiguos ferrocarriles usados para transportar el carbón por las trincheras cavadas a mano de la mina. Tal y como se recoge en el proyecto presentado, el aprovechamiento del ferrocarril de trinchera sería "una novedad en la región" ya que es un tendido que, en su origen, fue trazado para la tracción animal y no mecánica. También se propone la construcción a lo largo del recorrido de áreas recreativas y sendas verdes para completar la oferta de ocio del complejo de Mariana.

El coste económico de este plan complementario no se ha evaluado aunque como explicó uno de los redactores del proyecto, Carlos Sierra, tendría cabida dentro de "las inversiones que existen para la segunda fase de ampliación del campus de Mieres". En este sentido, la propuesta basa buena parte de su potencial al ligarlo a la recuperación del conjunto del pozo Barredo y la mina imagen de Mariana para elaborar "una campaña de promoción conjunta" de ambas actuaciones.

La actuación más inmediata, promovida desde Educación, prevé crear un área didáctica de la minería a partir de la recuperación de los elementos singulares como el castillete del pozo Barredo, la chimenea, la bocamina y los edificios de oficinas y el basculador de esta explotación. Para orientar al visitante se instalarán paneles informativos sobre la historia de la actividad industrial. Esta actuación cuenta con un presupuesto de 2,36 millones de euros de los 1,65 se invertirán durante este año

sábado, septiembre 15, 2007

Llaranes cumple 50 años


El poblado industrial de Llaranes en Avilés, al que ya hemos dedicado otros artículos, cumple cincuenta años (ver programa), concretamente su parroquia, cuya representación en Google Sketch , realizada por nuestro "experto José Manuel de Piedras Blancas" reproducimos aquí.


Su iglesia es una obra destacada de la arquitectura costumbrista posterior a la Guerra Civil, heredera de criterios desarrollados en el plan de "Regiones devastadas", que además alberga unos interesantisimos murales de Javier Clavo.


El resto del poblado, especialmente los colegios, pasan por estar entre los mejores ejemplos del Movimiento Moderno en Asturias.


Aprovechamos también para "estrenar" otras imágenes de Llaránes realizadas por José Manuel, uno de los mejores especialistas en nuestro país y sin duda el mejor de Asturias, que permiten su visualizar cada edificio en 3 dimensiones cuando son descargados en el programa Google Earth.


Felicidades al Poblado de Llaranes, poblado obrero que fué de ENSIDESA , por este aniversario, y que podamos seguir escribiendo sobre muchos aniversarios por venir.




Poblado de Llaranes con Google Sketch








La maravillosa escalera del colegio de niños



Colegio de niñas de Llaranes. Observar los murales de la pared

jueves, septiembre 13, 2007

Demolicion de Sefanitro - Luchana Baracaldo



A pesar de los esfuerzos de la Asociacion Vasca del Patrimonio Industrial para intentar salvar "Lo que sea" de la factoria Sefanitro, el desmantelamiento sigue adelante.

Ya no estan las torres de refrigeracion, las han demolido durante el mes de agosto, eran uno de los elementos mas significativos.

Nos tendremos que ir acostumbrando a la perdida del paisaje industrial, que sera sustituido por 2000 viviendas (hay que hacer caja).

Nos quedan las fotos.

Contra la demolición de La Harinera del Ebro en Casetas


Van a demoler parte del conjunto fabril de la Harinera del Ebro de Casetas, y una chatarrera va a llevarse sus molinos. Nuestra harinera es una fábrica viva desde 1913 hasta el verano pasado y es, también, uno de los monumentos industriales mejor conservados de Aragón.

Y va a ser derribada desoyendo la solicitud unánime del pleno de la Junta Vecinal de Casetas. Con la nocturnidad que supone el aprovechar este interregno en el que no están constituidos ni el equipo de gobierno municipal ni el autonómico, administraciones responsables de la regulación del urbanismo y de la defensa del patrimonio, y en un momento en el que está en proceso de elaboración el Catálogo de Patrimonio Industrial y de Obra Pública de Aragón.

¿Qué gestor político, funcionario municipal, empresario de la construcción o asesor paniaguado va a asumir las responsabilidades que puedan derivarse de esta intervención? ¿A quién culparemos cuando hagamos el inventario de los bienes perdidos y emigrados de Aragón de que todavía en el 2007 no supimos defender nuestro patrimonio industrial? Y luego a algunos se les llenará la boca con la defensa del patrimonio.


Roberto Polo Domingo, alcalde de Casetas


lunes, septiembre 10, 2007

Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM - SPEYER


Cerca de Stuttgart se encuentran estos dos impresionantes museos dedicados a la aviación y a la automoción. Pasen a ver su página y abrochense los cinturones.....

http://www.technik-museum.de


Lerida: Teleferico del Estany Gento, nuevo patrimonio




La Vall Fosca (Pallars Jussà - Lleida) dispone todo el verano del servicio del teleférico del Estany Gento, que permite llevar a cabo una emocionante ascensión desde el lago de Sallente hasta el Estany Gento, con un recorrido de 700 metros lineales y un desnivel de 407 metros que se completan en 13 minutos.

Un total de 25.541 usuarios utilizaron este servicio en el transcurso del año 2005.
El teleférico constituye uno de los atractivos turísticos más emblemáticos del Pallars Jussà y el punto de partida de las excursiones a una hermosa área natural formada por una veintena de lagos de la cabecera del río Flamisell, en la zona periférica del Parque Nacional de Aigüestortes y Estany de Sant Maurici.

El teleférico es uno de los principales atractivos turísticos de la Vall Fosca y el medio de transporte ideal para excursionistas, grupos de amigos o familias que quieran vivir una experiencia emocionante. Los usuarios pueden acceder a la estación inferior del teleférico en coche. Allí, cogen el teleférico que asciende desde Sallente (1.747 m) hasta el lago de Estany Gento (2.154 m), un trayecto lineal de 700 metros que se realiza en 13 minutos. La capacidad máxima de la cabina es de 58 personas. Por otra parte, el descenso desde la estación superior del teleférico se puede hacer también por el camino del antiguo ferrocarril de vía estrecha que transportaba material para los equipos hidráulicos que se edificaron durante el siglo XX.

El teleférico funcionará hasta el 30 de septiembre con dos salidas diarias desde la parte inferior, el lago de Sallente, a las 9 h y a las 15 h, y dos descensos diarios a las 13 h y a las 18 h. Esto permite a los usuarios subir y bajar en la cabina para hospedarse media jornada o jornada entera. En caso de fuerte demanda de usuarios, además, el teleférico puede hacer viajes complementarios, siempre y cunado haya una cobertura del 50% de la capacidad del teleférico, que es de 58 personas.

La Vall Fosca, uno de los parajes más singulares y mejor conservados del Pallars Jussà, encierra numerosos atractivos para el visitante, comenzando por el paisaje majestuoso de alta montaña y por los pueblecitos situados en el fondo del valle o en lo alto de colinas. El románico (destacan iglesias como Sant Martí en Torre de Capdella o Santa Maria de Oveix), el patrimonio industrial (la central-museo hidroeléctrico de Capdella, visitable) o la deliciosa gastronomía pallaresa (la trucha o el palpís) son también elementos destacados del valle. La visita se puede completar con actividades como el cicloturismo, el excursionismo, el barranquismo, la caza, la pesca, las actividades de nieve, etc.



Vall Fosca
El teleférico del Estany Gento fue construido en el año 1981 por la empresa Fuerzas Eléctricas de Cataluña, S.A. (FECSA) para facilitar el transporte del personal y de materiales durante la construcción de la nueva central hidroeléctrica de Sallente-Estany Gento. La empresa lo escogió para sustituir el antiguo sistema de acceso al parque, que estaba formado por dos funiculares y un ferrocarril de vía estrecha. El teleférico efectúa un servicio mixto (viajeros y mercancías) y es uno de los de mayor capacidad de transporte de Europa, ya que puede trasladar hasta 25.000 kg de carga. Los bonitos paisajes del Estany Gento (2.154 m) y de los lagos cercanos propiciaron cada vez más una gran afluencia de visitantes, lo que determinó que a partir de 1991 la compañía propietaria decidiera abrir al público este teleférico durante los meses de verano.

viernes, septiembre 07, 2007

Terrasa: Exposicion Fotografica Residuos Industriales



Del 6 al 26 de septiembre se podrá visitar a la sala 3 del Centro Cultural de Caixaterrassa, la exposición fotográfica «Residuos Industriales, patrimonio industrial en Catalunya» , que recoje una selección de 65 fotografías realizadas por el fotógrafo terrassense Frank Gómez.

Este proyecto es una visión personal de diferentes edificios industriales, fábricas abandonadas, rehabilitadas o derribadas, que forman parte de un pasado industrial, época clave en nuestro desarrollo como país.

Pretenden, por un lado, trasladar a las imágenes la atmósfera y el ambiente de estos lugares y recrear en la imaginación del espectador la idea de la época de esplendor de estas industrias. Por otra parte constituye un trabajo documental, una huella que deja constancia de nuestra evolución urbanística.

En el caso de Terrassa, las fábricas han estado durante más de un siglo un elemento fundamental de su personalidad, que ha marcado, directa o indirectamente, la vida de miles de ciudadanos. Abandonar las fábricas a su suerte o derribarlas, hace que perdamos para siempre uno de los capítulos más trascendentes de nuestra historia urbana más reciente.

En cierto modo, los vestigios que todavía perduran no dejan de ser residuos industriales , elementos efímeros destinados a desaparecer tras un proceso de ruina y abandono y a ser derribados o «reciclados» en nuevos espacios útiles para la actividad económica y social de una ciudad.

«El progreso, dicen, es irreversible.» escribió Miquel Martí i Pol. Y es cierto que ha sido tan rápido que muchos edificios industriales ya no existen, otros prosiguen su abandono hasta un nuevo uso o derribo y otros han tenido la suerte de haber sido rehabilitados.
Imágenes que transportan a espacios vacíos, colores que evocan el alma de objetos muertos y algunas líneas del citado poeta catalán, enlazan el recorrido de la exposición, organizada por Fotoclub Terrassa , y que se podrá visitar del 6 al 26 de septiembre, de 18:00 a 21:00 horas a la sala 3 del Centro Cultural Caixaterrassa, Rambla de Egara 340, Terrassa.

La inauguración oficial se realizará jueves 13 de septiembre a las 20:30 horas al Centro Cultural de Caixaterrassa

-> Teléfono de contacto: 669 311 310

->http://www.passatindustrial.com/

->http://www.frankgomezfoto.com/

jueves, septiembre 06, 2007

Museo virtual de viejas fotos

"Fotografía de mediados de siglo XIX en Jarandilla de la Vera, la edificación de piedra que se ve, es muy común en las poblaciones cacereñas, conocida como la Picota".



La publicación 20 minutos puso hace tiempo en marcha esta iniciativa que cuenta con la participación directa de los lectores que envian sus fotorgrafias. Si bien se trata de retratos de personas en su mayor parte, recoge secciónes muy interesantes por su vinculacion con el mundo del trabajo o la industria, como es el caso de la categoría "oficios". Un importante recurso documental, sin duda, y una buena iniciativa.







miércoles, septiembre 05, 2007

Demoliciones en ENSIDESA

Estos videos nos muestran dos de las más recientes voladuras realizadas en lo que fue ENSIDESA, voladura sobre la que publicamos este artículo a principio de año. Más información.







lunes, septiembre 03, 2007

Pegaso: Aquellos años del NODO

Vaya como homenaje a nuestra industria y a la unica gran marca de automoviles deportivos desarrollados en nuestro pais, los míticos Pegaso. Via Pegasoqueestasenloscielos





sábado, septiembre 01, 2007

León: Minas de Sabero


Este verano tuvimos la oportunidad de visitar estas minas y el resto de antiguas instalaciones industriales del valle de Sabero: Sotillos, Herrera II, Olleros y Vegamediana, además del rehabilitado edificio que albergó la ferrería de San Blas y el museo instalado en la casa de la cultura


Del valle de Sabero, su minería e industria, puede decirse que fue muy relevante a mediados del sXIX y principios del XX, continuandose la explotación minera hasta 1991, disminuyendo desde entonces su población de 2500 a 1500 habitantes.


En la página dedicada a esta localidad, se recoge la historia de su industria y un interesante albúm de fotografías antiguas.




Hay mucho que recuperar en Sabero, susceptible además de darle una orientación turistica. Esperemos que asi lo vean las instituciones o inversores capaces de llevarlo a cabo, evitando en lo posible proyectos megalomanos de dudosa rentabilidad econimoca y social, algo de lo que nos hablaron en nuestra visita.



Ver más fotografías



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Zaragoza: Alsthom 7666

Hace poco, con ocasión del artículo que publicamos sobre el rodaje de una pelicula con el antiguo tranvia U52 de Bilbao, leiamos en las páginas de la AZAFT de Zaragoza las vicisitudes seguidas por una Alsthom CC 7666.

Traemos aqui una magnifica fotografía tomada por Asemta, de como llegó a encontrarse esta máquina antes de que mejorase parcialmente su estado de conservación y en tanto llega su restauración definitiva, que esperemos no tarde. Desde aqui todo nuestro apoyo a la AZAFT y al museo que preparan.